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廣東省航運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集團(tuán)”）組建于1997年1月18日，其前身是廣東省航運(yùn)廳、廣東省航務(wù)管理局、廣東省航運(yùn)總公司，現(xiàn)為廣東省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的省屬大型企業(yè)集團(tuán)之一。 ...

按照省委、省國(guó)資委的部署，9月21日，航運(yùn)集團(tuán)在航運(yùn)大廈29樓會(huì)議室舉辦第三季度中心組學(xué)習(xí)暨“三嚴(yán)三實(shí)”專(zhuān)題教育學(xué)習(xí)會(huì)，重點(diǎn)圍繞“嚴(yán)以律己”主題，開(kāi)展深入的學(xué)習(xí)研討。 會(huì)上，航運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、下...

我覺(jué)得在航運(yùn)集團(tuán)的面試經(jīng)歷超級(jí)奇葩，因?yàn)槲冶凰⒘酥�前沒(méi)有任何征兆，被刷之后也根本不知道原因！ 那次在航運(yùn)集團(tuán)面試，我們是將近200號(hào)的人集中在一間大屋子進(jìn)行的集體面試。先是給我們看航運(yùn)集團(tuán)的視頻介...

想起上次我在航運(yùn)集團(tuán)的面試，簡(jiǎn)直就是讓我第一次有了HOLD住全場(chǎng)的感覺(jué)�。‘�(dāng)時(shí)可以明顯感覺(jué)到HR對(duì)我的認(rèn)可，可以說(shuō)我在整場(chǎng)面試中處于相對(duì)主動(dòng)的地位，用人部門(mén)也對(duì)我很滿(mǎn)意，我很喜歡HR對(duì)我的一個(gè)評(píng)價(jià)：沉得...

我在航運(yùn)集團(tuán)上班有兩個(gè)星期了，真的是新人中的新人啊，要是讓我說(shuō)說(shuō)我在航運(yùn)集團(tuán)工作的感受，一個(gè)字，亂，兩個(gè)字，很亂，三個(gè)字，非常亂！具體情況請(qǐng)等我細(xì)細(xì)道來(lái)。 首先就是沒(méi)培訓(xùn)。上班第一天不用回公司...

我在航運(yùn)集團(tuán)上班兩年多了，有一個(gè)同事跟我一起進(jìn)的航運(yùn)集團(tuán)工作，所以在整個(gè)辦公室我跟他還比較熟吧，他這個(gè)人吧工作不是特認(rèn)真的那種，在我看來(lái)有點(diǎn)散漫，這也不是什么事兒，跟我沒(méi)關(guān)系，眼不見(jiàn)為凈唄。 ...

我在航運(yùn)集團(tuán)的面試是上個(gè)星期的事兒了，一共有兩輪，第一輪是群面，第二輪是單面。 群面是每6個(gè)人分為一組，每次進(jìn)去兩個(gè)小組，在同一個(gè)房間里面先是即興演講，給的題目全部都是網(wǎng)絡(luò)熱詞，給15秒鐘的準(zhǔn)備時(shí)...

我在航運(yùn)集團(tuán)上班，工作的時(shí)間有六年了，現(xiàn)在月薪4000，外加交通費(fèi)、餐飲費(fèi)以及通訊費(fèi)的補(bǔ)貼等，每個(gè)月收入有4700左右吧。 其實(shí)我們干航運(yùn)這一行的，挺辛苦的。比如我就是差不多每天都加班，各種事情根本沒(méi)...

我前兩天去航運(yùn)集團(tuán)參加面試，感覺(jué)還是挺輕松的。 我們是8人為一組，兩個(gè)組一起面試，每個(gè)人面前一個(gè)卡片，后面寫(xiě)著詞語(yǔ)或圖畫(huà)，看15秒后發(fā)表演講。基本卡片內(nèi)容都跟物流和航運(yùn)有關(guān)的，畢竟航運(yùn)集團(tuán)是一個(gè)航...

算起來(lái)，我都已經(jīng)在航運(yùn)集團(tuán)干了快四年啦！但是集團(tuán)的年終獎(jiǎng)?wù)娴氖堑偷臎](méi)水平啊，所以我都把年終獎(jiǎng)稱(chēng)之為補(bǔ)助金。 我看到被人都說(shuō)什么年終獎(jiǎng)是兩個(gè)月或者三個(gè)月的工資，然而我們航運(yùn)集團(tuán)的年終獎(jiǎng)卻是1000元...